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WASHINGTON — I primi risultati dell'impegno del servizio postale degli Stati Uniti per modernizzare il trattamento della posta e dei pacchi rivelano che l'agenzia è ben al di sotto degli obiettivi di prestazione, secondo la sua unità di controllo.
Un audit condotto dall'Ufficio dell'ispettore generale (OIG) del servizio postale ha rilevato che 350 veicoli a guida automatizzata (AGV) acquistati e distribuiti nei centri di lavorazione tra ottobre 2019 e aprile 2022 erano gravemente sottoutilizzati, il che ha portato a un deficit di 105 milioni di dollari in termini di risparmio di manodopera sulle attrezzature avrebbe dovuto generare per l'agenzia.
“In particolare, abbiamo identificato 177 AGV (o il 46%) utilizzati, in media, meno di una volta al giorno nel corso del 2022”, afferma il rapporto. "Ciò si è verificato perché il servizio postale non ha richiesto o monitorato adeguatamente l'utilizzo degli AGV, non ha risolto i problemi o non ha dato seguito alle strutture dopo l'implementazione per migliorarne l'utilizzo."
L'OIG ha inoltre riscontrato durante il periodo oggetto dell'audit (da ottobre 2019 a giugno 2023, presso nove siti di lavorazione selezionati) che il servizio postale non ha tenuto conto accuratamente di tutti i suoi AGV. “Ciò è avvenuto perché il servizio postale non ha fornito supervisione durante il trasferimento degli AGV tra le strutture di lavorazione”.
La creazione di un'elaborazione di posta e pacchi "Best in Class" è uno degli elementi fondamentali del piano decennale Deliver for America dei servizi postali lanciato nel marzo 2021. Il piano prevedeva di operare con un utile netto positivo a partire dal 2023 o 2024.
All’inizio di questo mese, tuttavia, il servizio postale ha riportato una perdita di 860 milioni di dollari su base rettificata e non GAAP nel terzo trimestre fiscale 2023, terminato il 30 giugno.
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Nonostante il sottoutilizzo delle attrezzature e il deficit di risparmio, l'audit dell'OIG ha suggerito che l'investimento del servizio postale negli AGV non è sprecato. L'attrezzatura, che assomiglia a un carrello elevatore e viene utilizzata per raccogliere e depositare pallet e contenitori di posta all'interno di un impianto di lavorazione, è risultata produttiva in strutture ad alto utilizzo dove la direzione è stata in grado di superare i problemi che inibivano gli AGV in strutture a basso utilizzo, tra cui :
Per migliorare l’utilizzo delle apparecchiature e il risparmio sui costi, l’OIG ha raccomandato alla direzione del servizio postale:
Sebbene la direzione del servizio postale fosse d'accordo con le raccomandazioni, non era d'accordo con le cause del mancato raggiungimento degli obiettivi di utilizzo dell'AGV.
“L’impatto senza precedenti dell’aumento dei pacchi durante la pandemia, seguito dal continuo aumento del volume dei pacchi, e le modifiche associate alle attrezzature e alla disposizione degli edifici per elaborare questo volume in modo tempestivo, sono le vere cause profonde delle sfide nell’utilizzo degli AGV, ” afferma la risposta della direzione al rapporto.
Il management non è d'accordo anche con il modo in cui l'OIG ha caratterizzato il deficit di risparmio stimato.
“L’aumento dei volumi dei pacchi e altre modifiche al sistema hanno reso gli AGV inutilizzabili nella maggior parte degli impianti presi di mira nell’ambiente attuale. Il programma è in evoluzione, ma c’erano poche opportunità di ottenere risparmi durante il periodo di audit.”
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