5G privato in Cina

Jul 09, 2023

JD.com, l'altro mega rivenditore online con sede in Cina, gestisce almeno 100 veicoli a guida automatizzata (o "terrestri") "autosviluppati" (AGV) su una rete 5G privata, apparentemente da fornitori locali Huawei e ZTE, per automatizzare alcune operazioni di pick-and-pack della catena di fornitura nel suo complesso di magazzini più trafficato durante la cosiddetta corsa alle vendite "618" (18 giugno) in Cina nella prima metà di giugno.

JD Logistics, la sua attività di magazzinaggio e logistica, gestisce la rete 5G privata presso un centro di distribuzione a Changsha, nella provincia di Hunan, nel sud della Cina, considerato il parco logistico più trafficato dell'azienda (chiamato "Changsha Asia No.1") nel regione. In una nota stampa l’ha definita una “prima del settore” di una “distribuzione commerciale su larga scala di [un] magazzino intelligente 5G privato con [supporto per] oltre 100 AGV”.

La 618 Grand Promotion (“618”; nota anche come Jingdong e come 360buy) è una grande promozione per lo shopping di metà anno in Cina, che funziona come una svendita prolungata del Black Friday. È stato creato dal fondatore e presidente di JD.com Richard Liu, originariamente come celebrazione della fondazione dell'azienda (il 18 giugno), e funziona online e offline, dal 1 al 18 giugno. La vendita del 2022 ha visto 110.000 articoli di acquisto elaborati dagli AGV connessi al 5G durante un periodo di punta delle vendite di 24 ore.

Così va la storia. Si sostiene che JD.com, nella classifica Fortune Global 500 e uno dei principali concorrenti del rivenditore online gestito da Alibaba Tmall (Taobao Mall), spedisca oltre 200 milioni di prodotti durante il periodo. Le attività di magazzino e logistica dell'azienda sono menzionate nei materiali per la stampa sia da Huawei che da ZTE; era sul palco del vertice 5G di Huawei nel 2020, parlando della sua combinazione con i fornitori di telecomunicazioni per “accelerare l'applicazione del 5G nel settore della logistica”.

Il 5G è la piattaforma “dorsale” per le soluzioni di supply chain basate sull’intelligenza artificiale e sull’IoT e un modo per annullare costi elevati, bassa efficienza e bassa digitalizzazione per far girare più velocemente la più grande economia logistica del mondo. La sua implementazione del magazzino intelligente basato sul 5G, sviluppata con ZTE e altri, ha vinto un premio in una conferenza sul 5G (la Conferenza mondiale sul 5G del 2021, a quanto pare) nel 2021, lo stesso anno dell'IPO di JD Logistics a Hong Kong.

L'Asia Times ha scritto nel 2021 che "JD dipende ancora da 200.000 addetti alle consegne, ma la sua gestione del magazzino fa sembrare Amazon primitiva". Si legge: “Al contrario, le aziende occidentali stanno ancora valutando se installare reti 5G private per supportare l’automazione industriale… Alcune aziende tedesche, tra cui Audi e BASF, stanno testando reti private”.

Gli AGV nel suo centro di distribuzione di Changsha utilizzano il “rilevamento interno del codice QR” su 5G; La nuova rete 5G “notevole miglioramento delle prestazioni” rispetto al Wi-Fi tradizionale, ha affermato il fornitore di hardware per telecomunicazioni AI-LINK, che fornisce prodotti 5G e edge per la configurazione di JD Logistics. Gli AGV connessi al 5G privato sono stati in grado di mantenere una perdita di pacchetti prossima allo zero, con un numero di timeout della connessione ridotto del 70% rispetto al Wi-Fi.

Lo ha detto un portavoce del centro di distribuzione JD Logistics. “Gli AGV di JD hanno contribuito ad aumentare l'efficienza di movimento del parco del 200%. Il 5G privato è in grado di fornire agli AGV una connettività wireless stabile e a bassa latenza, che [ha] risolto il precedente problema dell’anomalia del battito cardiaco dell’AGV dovuta a una latenza più elevata con fluttuazione imprevedibile [dal] Wi-Fi; ciò ha un profondo impatto sulla stabilità degli AGV e quindi sul loro funzionamento efficiente, soprattutto nelle ore di punta”.

Una dichiarazione afferma: “JD Logistics sta pianificando di espandere l’uso del 5G ad altri casi d’uso rilevanti come la movimentazione e lo stoccaggio intelligente dei materiali, il monitoraggio visivo logistico e la tracciabilità, creando una piattaforma 5G end-to-end per migliorare ulteriormente il totale efficienza gestionale dei parchi industriali di JD. [Si] concentrerà su più scenari per promuovere in modo completo la trasformazione digitale della propria attività logistica”.

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